620CH వీల్డ్ బ్యాక్హో లోడర్
వివరణ1
01 समानिक समानी 01
ఉత్తమంగా సరిపోలిన పవర్ ట్రైన్
బలమైన శక్తి, తక్కువ ఇంధన వినియోగం మరియు పెద్ద విద్యుత్ నిల్వ కలిగిన కమ్మిన్స్ లేదా వీచాయ్ ఇంజిన్లను స్వీకరించడం, F4/R4 సింక్రొనైజ్ చేయబడిన మెకానికల్ షిఫ్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు నిర్వహణ-రహిత యాక్సిల్స్ యొక్క పరిపూర్ణ కాన్ఫిగరేషన్ అద్భుతమైన ఉత్పాదకత మరియు మన్నికను నిర్ధారిస్తుంది.
ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ మల్టీ-వే వాల్వ్ మరియు ఇతర హైడ్రాలిక్ భాగాలను స్వీకరించండి, మరింత స్థిరమైన ఆపరేషన్, మరింత వేగవంతమైన మరియు ఖచ్చితమైన చర్య.
విశాలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ఆపరేటర్ కన్సోల్ 360° వీక్షణ క్షేత్రాన్ని అందిస్తుంది మరియు సర్దుబాటు చేయగల సీటును లోడింగ్ మరియు డిగ్గింగ్ నియంత్రణల వైపు మళ్ళించవచ్చు, తద్వారా యంత్రం సులభంగా పనిచేస్తుంది.
ఉత్పత్తుల స్పెక్టిఫికేషన్లు
మొత్తం పరిమాణం | ||||
1. 1. | పొడవు (నేలపై బకెట్తో) | 5835(మి.మీ) | ||
2 | మొత్తం వెడల్పు (స్టెబిలైజర్ వద్ద) | 2240(మి.మీ) | ||
3 | లోడ్ బకెట్ వెడల్పు | 2313(మి.మీ) | ||
4 | ఎత్తు (క్యాబ్ పైభాగానికి) | 2720 (మిమీ) | ||
5 | ఎత్తు (త్రవ్వే స్తంభం పైభాగానికి) | 3548 (మి.మీ) | ||
6 | వీల్ బేస్ | 2155.5(మి.మీ) | ||
7 | వెనుక చక్రాల ట్రెడ్ | 1700(మి.మీ) | ||
8 | ఫోర్ వీల్ ట్రెడ్ | 1880(మి.మీ) | ||
9 | కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 2WD కి 355(మిమీ) 4WD కి 275(మి.మీ) | ||
ప్రధాన లోడింగ్ సాంకేతిక వివరణ | ||||
1. 1. | రేట్ చేయబడిన లోడ్ | 1700 (కి.గ్రా) | ||
2 | ఆపరేటింగ్ బరువు | 8000 (కిలోలు) | ||
3 | రేట్ చేయబడిన బకెట్ సామర్థ్యం | 1.0(మీ3) | ||
4 | గరిష్ట డంప్ క్లియరెన్స్ | 2714(మి.మీ) | ||
5 | డంప్ రీచ్ | 845(మి.మీ) | ||
6 | కనిష్ట టర్నింగ్ వ్యాసార్థం |
| ||
| (1) బకెట్ వెలుపల | 2WD కి 5280(మిమీ) 4WD కి 5670(మిమీ) | ||
(2) ముందు చక్రం మధ్యలో | 2WD కోసం 3795 (మిమీ) 4WD కోసం 4380(మిమీ) | |||
7 | గరిష్ట లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం | 3400 కేజీ | ||
8 | గరిష్ట లోడ్ బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ | >60కి.మీ. | ||
ప్రధాన తవ్వకం సాంకేతిక వివరణ | ||||
1. 1. | రేట్ చేయబడిన డిగ్గింగ్ బకెట్ సామర్థ్యం | 0.2(మీ3) | ||
2 | ఆర్మ్ అండ్ బూమ్ | ప్రామాణికం | టెలిస్కోపిక్ | |
2.1 प्रकालिक | గరిష్ట తవ్వకం లోతు (మిమీ) | 4405 ద్వారా سبحة | 4370-5540 యొక్క కీవర్డ్లు | |
2.2 प्रविकारिका 2.2 प्रविका 2.2 प्रविक | గరిష్ట తవ్వకం వ్యాసార్థం (మిమీ) | 5390 తెలుగు in లో | 5420-6525 యొక్క కీవర్డ్ | |
2.3 प्रकालिका 2.3 प्र� | గరిష్ట డంపింగ్ ఎత్తు (మిమీ) | 3510 తెలుగు in లో | 3570-4310 యొక్క కీవర్డ్ | |
3 | సెంట్రల్ ఆఫ్సెట్ | 550మి.మీ | ||
4 | గరిష్ట తవ్వకం శక్తి | >56.1+10%kN() | ||
డీజిల్ ఇంజిన్ | ||||
1. 1. | మోడల్ | కమ్మిన్స్ 4BTA3.9-C110 పరిచయం | వీచాయ్ WP4G95E221 | వీచాయ్ WP4.1G100E311 పరిచయం |
2 | రకం | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్. టర్బోచార్జ్డ్. వాటర్ కూలింగ్ | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్. టర్బోచార్జ్డ్. వాటర్ కూలింగ్ | టైర్ III |
3 | రేట్ చేయబడిన అవుట్పుట్ | 82 (కి.వా.) | 70 (కి.వా.) | 74 (కి.వా.) |
5 | సిలిండర్ మొత్తం ఎగ్జాస్ట్ | 3.9(ఎల్) | 4.5(లీ) | 4.088(లీటర్) |
9 | రేట్ చేయబడిన వేగం | 2200 (ఆర్పిఎమ్) | 2200 (ఆర్పిఎమ్) | 2200 (ఆర్పిఎమ్) |
10 | గరిష్ట టార్క్ | 460(ఎన్ఎమ్) | 380(ఎన్ఎమ్) | 420(నా.మీ) |
ప్రసార వ్యవస్థ | ||||
1. 1. | టార్క్ కన్వర్టర్ | మోడల్ | కర్రారో | |
|
| శీతలీకరణ రకం | చమురు ప్రసరణ ఒత్తిడి | |
2 | ట్రాన్స్మిషన్ కేసు | మోడల్ | కర్రారో | |
|
| రకం | సమకాలీకరించబడిన యాంత్రిక మార్పు | |
3 | ఆక్సిల్ మరియు టైర్ | మోడల్ | కర్రారో | |
|
| ప్రధాన తగ్గింపుదారు రకం | స్పైరల్ బెవెల్ గేర్, సింగిల్ స్టేజ్
| |
|
| తుది తగ్గింపుదారు రకం | ఒకే దశ గ్రహం | |
4 | గేర్ షిఫ్ట్ స్థానం | 4 ఎఫ్, 4 ఆర్ | ||
5 | వేగం (F/R) | 6/6, 9.6/9.6, 20.5/20.5, 38/38 | ||
6 | గరిష్ట డ్రాయింగ్ ఫోర్స్ | 70కి.మీ. (4WD) | ||
7 | టైర్ పరిమాణం | ముందు చక్రం | 12-16.5TL-12PR RG400 పరిచయం | |
|
| వెనుక చక్రం | 19.5L-24TL-12PR R-4 పరిచయం | |
బ్రేక్ సిస్టమ్ | ||||
1. 1. | ప్రయాణ బ్రేక్ రకం | పూర్తి హైడ్రాలిక్ నిర్వహణ లేని తడి బ్రేక్లు, రెండు-పెడల్ నియంత్రణ | ||
2 | పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఫ్లెక్సిబుల్ షాఫ్ట్ కంట్రోల్, వెట్ టైప్ బ్రేకింగ్ | ||
చమురు సామర్థ్యం | ||||
1. 1. | ఇంధనం (డీజిల్) | 151(ఎల్) | ||
2 | ఇంజిన్ లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ | 11(ఎల్) | ||
3 | కన్వర్టర్ మరియు గేర్ బాక్స్ కోసం ఆయిల్ | 18.5(లీటర్లు) | ||
4 | హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ కోసం నూనె | 110(ఎల్) | ||
5 | డ్రైవింగ్ ఇరుసులకు నూనె (F/R) | 7.6＋17(ఎల్) | ||