717H రోడ్ మోటార్ గ్రేడర్
వివరణ1
01 समानिक समानी 01
వారసత్వం, విశ్వసనీయత మరియు సామర్థ్యం
70 సంవత్సరాల అనుభవం, తాజా నాల్గవ తరం ఉత్పత్తులు.
వాస్తవ పని పరిస్థితులు మరియు నిరంతర ఆప్టిమైజేషన్ యొక్క డిజైన్ భావన ఆధారంగా, అద్భుతమైన తయారీ సామర్థ్యాలు అద్భుతమైన మొత్తం విశ్వసనీయతను నిర్ధారిస్తాయి.
అన్ని మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ భాగాలు మార్కెట్లో అందుబాటులో ఉన్నాయి.
02
ఫస్ట్-క్లాస్ స్ట్రక్చరల్ కాంపోనెంట్ తయారీ
గ్లోబల్ బ్రాండ్లకు ధృవీకరించబడిన సరఫరాదారుగా, మేము అధిక-పనితీరు గల నిర్మాణ భాగాలను తయారు చేయడంలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము. మా ఉత్పత్తులు ఉన్నతమైన టోర్షనల్ నిరోధకతను సాధించడానికి వినూత్నమైన "సమాన బలం భావన" డిజైన్ను ఉపయోగిస్తాయి. అత్యాధునిక వెల్డింగ్ సాంకేతికతలు మరియు నైపుణ్యంతో కలిపి, మేము అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే భాగాలను అందిస్తాము.
సేఫ్టీ క్యాబ్, ఇంటిగ్రల్ ఫ్రంట్ విండ్షీల్డ్, హెడ్రెస్ట్తో కూడిన మెకానికల్ సస్పెన్షన్ సీటు.
బలమైన లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యంతో ఇంటిగ్రల్ ఫోర్జ్డ్ యాక్సిల్ హౌసింగ్.
దిగుమతి చేసుకున్న నో-పిన్ డిఫరెన్షియల్ కఠినమైన పని పరిస్థితులకు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ప్రత్యేకమైన డబుల్ రో రోలర్ చైన్ డిజైన్, 26 టన్నుల మోసే సామర్థ్యంతో, అవసరమైన ప్రమాణాల కంటే చాలా ఎక్కువ.
పెద్ద వేగ నిష్పత్తి మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన పవర్ పార్టనర్
సులభమైన మరియు అనుకూలమైన జాయ్స్టిక్ స్పీడ్ షిఫ్ట్
ఈ టో-బార్ అసాధారణమైన బలం మరియు మన్నిక కోసం U-ఆకారపు క్రాస్-సెక్షన్తో కూడిన దృఢమైన A-ఫ్రేమ్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది. దీని ఉత్తమంగా రూపొందించబడిన బ్లేడ్ వక్రత అన్ని రకాల నేలలను సమర్థవంతంగా స్క్రాప్ చేయడాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, అయితే 29°-77° అల్ట్రా-వైడ్ కటింగ్ యాంగిల్ పరిధి ప్రత్యేక నిర్మాణ పద్ధతులను కలిగి ఉంటుంది. ఇంటిగ్రేటెడ్ ఓవర్లోడ్ రక్షణ కీలకమైన కార్యాచరణ రక్షణలను అందిస్తుంది.
ఉత్పత్తుల స్పెక్టిఫికేషన్లు
| మొత్తం పరిమాణం | ||
| 1. 1. | పొడవు | 8820మి.మీ |
| 2 | వెడల్పు | 2600మి.మీ |
| 3 | ఎత్తు (క్యాబ్ పైభాగానికి) | 3420మి.మీ |
| 4 | వీల్ బేస్ | 6100మి.మీ |
| 5 | నడక | 2120మి.మీ |
| 6 | కనిష్ట టర్నింగ్ వ్యాసార్థం | 7.3మీ |
| ప్రధాన సాంకేతిక వివరణ | ||
| 1. 1. | ఆపరేటింగ్ బరువు | 14500 కిలోలు |
| 2 | బ్లేడ్ పొడవు | 3658మి.మీ |
| 3 | బ్లేడ్ ఎత్తు | 580మి.మీ |
| 4 | బ్లేడ్ వెడల్పు | 20మి.మీ |
| 5 | నేల పైన గరిష్ట లిఫ్ట్ | 450మి.మీ |
| 6 | గరిష్ట గ్రేడింగ్ లోతు | 535మి.మీ |
| 7 | వెనుక టైర్ వెలుపల గరిష్ట భుజం చేరుకునే దూరం | 2000మి.మీ |
| 8 | ప్రయాణ వేగం (కిమీ/గం), 6 ముందుకు మరియు 3 వెనుకకు | |
| (1) ముందుకు | 6.5/11.4/14.6/24.8/30/49.2 | |
| (2) రివర్స్ | 6.5/14.6/30 (పుస్తకం) | |
| డీజిల్ ఇంజిన్ | ||
| 1. 1. | మోడల్ | కమిన్స్ 6BTA5.9-C180 |
| 6BTA5.9-C180 పరిచయం | ||
| 2 | రకం | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్. టర్బోచార్జ్డ్. వాటర్ కూలింగ్ |
| 3 | రేట్ చేయబడిన అవుట్పుట్ | 132 కి.వా. |
| 4 | రేట్ చేయబడిన వేగం | 2200 (ఆర్పిఎమ్) |
| 5 | గరిష్ట టార్క్ | 1300r/నిమిషానికి 750(Nm) |
| ట్రాన్స్మిషన్ కేసు | ||
| 1. 1. | మోడల్ | 6WG180 (ZF టెక్నాలజీ) |
| 2 | రకం | పవర్ షిఫ్ట్, సింగిల్-షిఫ్ట్ లివర్, నేచురల్-షిఫ్ట్ లాక్ పరికరం |
| 3 | గేర్ షిఫ్ట్ స్థానం | 6 ముందుకు మరియు 3 వెనుకకు గేర్లు |
| ఆక్సిల్ మరియు టైర్ | ||
| 1. 1. | గరిష్ట డ్రాయింగ్ ఫోర్స్ | 74.6 కి.ఎన్ (f = 0.75) |
| 2 | టైర్ పరిమాణం | 17.5-25-12PR(ప్రామాణికం) |
| 13.00-24-12PR (ఐచ్ఛికం) | ||
| పని చేసే పరికరం హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ | ||
| 1. 1. | ఆయిల్ పంప్ మోడల్ (స్టీరింగ్ పంప్ తో సహా) | సిబిజిజె2045/1025 |
| 2 | వ్యవస్థ ఒత్తిడి | 17.5ఎంపీఏ |
| 3 | పంపిణీ వాల్వ్ యొక్క నమూనా | హస్కో 5000 |
| 4 | ఆయిల్ మోటార్ మోడల్ | ఈటన్, JS-130 |
| స్టీరింగ్ సిస్టమ్ | ||
| 1. 1. | రకం | ఫోర్ టైర్డ్ఫ్లెక్షన్ |
| 2 | స్టీరింగ్ గేర్ మోడల్ | BZZ1-E160B/ FKA-163022 పరిచయం |
| 3 | వ్యవస్థ ఒత్తిడి | 16ఎంపీఏ |
| బ్రేక్ సిస్టమ్ | ||
| 1. 1. | ప్రయాణ బ్రేక్ రకం | హైడ్రాలిక్ మరియు లోపలి-విస్తరించే బ్రేక్ |
| 2 | బ్రేక్ పంప్ మోడల్ | CBGj1016-XF పరిచయం |
| 3 | చమురు పీడనం | 10ఎంపీఏ |
| 4 | పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | మెకానికల్ మరియు ఇన్నర్-ఎక్స్పాండింగ్ బ్రేక్ రకం |